锂电池消费税调整：汽车行业“油电”同权时代开启
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董扬：中国汽车芯片产业需加强合作，共克时艰
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智能网联汽车测试员：汽车安全背后的“守门员”
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江铃汽车2026年半年度业绩快报：稳增提质，国内外市场双驱动
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5月欧洲车市启幕在即 中国品牌汽车连续两月销量反超日系品牌
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楚能汽车即将启幕 跨界造车新赛道于何时何地掀新局？
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本月起特斯拉将发布2025年自动驾驶事故新数据 上海智能汽车展现场将启幕行业事故报告发布会
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别克至境L7纯电版预告：800V快充+702公里续航，能否重燃市场热情？
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北京越野泰钽700开启预售，预售价29.98万起，纯电续航220km/综合续航1340km
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北汽华为合作力作 泰钽700硬派越野深度试驾
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路虎揽胜GT纯电溜背车型全球首秀，家族首款溜背车型登场
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iCAR销量大跌，“不差钱”的品牌战略与产品定位亟待调整
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孔辉科技回应空气悬架争议，未提及合作品牌小鹏
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新能源养路费或征缴 引发担忧插混车型成最大赢家
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新能源转型阵痛：本田巨额亏损凸显车企电动化挑战
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新车利润仅剩3000元 专家分析成本构成
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富士康进军日本出租车市场，合作生产ModelB车型
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特斯拉Robotaxi自动驾驶出租车服务扩展至美国奥兰多和坦帕
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福特野马：高油价时代美国车迷的断层领跑选择
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方程豹全新轿车续航900km 车长超5米轿跑造型曝光
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